Warsztatowy Blog ALEX
10 maja 2021
Obecna sytuacja wcale nas nie spowalnia – w naszym warsztacie pracowicie od samego rana!
10 maja 2021
Pełni energii zaczynamy nowy tydzień. Na warsztat wpadła nam #TeslaX75D 2017. Jest parę awarii, które musimy naprawić. Nasz warsztat to nie tylko instalacje LPG. Zajmujemy się również kompleksowym serwisem #AutElektrycznych.
10 maja 2021
Oprócz instalacji LPG i chiptuningu, oferujemy kompleksowy serwis oraz naprawy samochodów elektrycznych, a Tesle to nasza specjalność. Znamy wszystkie ‘słabości’ elektryków, naprawiamy na oryginalnych podzespołach, a ich budowa nie ma przed nami tajemnic.
10 maja 2021
Startujemy w nowy tydzień! Pomimo małego przebiegu, filtr DPF buntował się przy wyższym niż 1.4 BAR doładowaniu, także pozostaliśmy przy nastawach na 120KM. Po wykresie widać jak seryjny soft blokuje ten silnik. Po modyfikacji silnik generuje maksymalną moc przy ponad 4k RPM, seryjnie jest to 3.2k RPM.
27 kwietnia 2021
Bezpieczne podnoszenie mocy w Oplu Insigni 4×4 2.0CDTI 163KM. Modyfikacja bez otwierania sterownika.
20 kwietnia 2021
SEAT Exeo 1.8 TSI 120KM – egzemplarz z dużym zapasem mocy zostawionym przez producenta. Postanowiliśmy go trochę odblokować.
16 kwietnia 2021
Benzynowe silniki Forda EcoBoost nie należą do oszczędnych, dlatego ich właściciele często pojawiają się w naszym warsztacie. Przy szybującej cenie benzyny koszt instalacji zwróci się w krótkim czasie. Ford Escape 1.5 EcoBoost 2019 r. AWD z wtryskiem bezpośrednim. Zaproponowaliśmy nasz sprawdzony system ALEX IDEA, który doskonale obsługuje silniki z bezpośrednim wtryskiem benzyny. ?
16 kwietnia 2021
Strojenie sterownika Standalone Ecumaster Black. Tym razem zamiast gazem/benzyną, auto jest zasilane alkoholem (Duch Puszczy 50% / 95tka 50%). Prawie 20h walki na rolkach i drodze zaowocowało czasem 100-200km/h 7.2s przy załadowanym aucie. Zobaczcie filmik 🙂